Descripción :

A través de los modelos matemáticos de flujos en redes, se obtendrá la simulación del tráfico vehicular en vías del transporte público, permitiendo hacer un análisis de las vías que presentan alto tráfico o congestionamiento. Para esto, se consideran modificaciones a los modelos estándares o clásicos de flujos en redes en función de las características de una red vial, generalizando los criterios o restricciones que están en concordancia con el numero de nodos y arcos, y que obedecen a restricciones mayores a la de hallar una sola ruta de flujo máximo o mínimo, vale decir, se consideran restricciones funcionales sobre zonas (subredes), tramos o rutas completas.